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開車想省油,直接點下文

  • 發布日期:2020-01-20

    春節假期臨近


    有不少伙伴開車回家過年


    開心之余,路上沒少挨堵,油耗蹭蹭上漲


    隨著油價越漲越高


    油耗的變動牽動著車主朋友的心

 

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    于是乎,身邊流傳著各種省油秘籍


    可傳說中的秘籍真的省油嗎?


    殊不知,一些錯誤做法不但不能省油


    還有可能給愛車帶來不可挽回的損失


    下面就和我們一起看看這些節油誤區吧!


    誤區一:降低燃油標號


    對于汽車發動機來說,燃油標號越高,抗震能力就越高,價格也隨之變高。部分車主對加油的事情不在意,覺得加低標號的油也未嘗不可,還能省一些錢呢。但如果只是為了省錢而貿然降低燃油標號,會打亂車輛原有的燃燒設計程序。因為發動機都有自己的壓縮比,對燃油有一定要求,如果加了低標號的燃油,會造成燃燒不充分,動力上有較大的損失。輕則造成引擎抖動,重則造成氣缸積碳而損傷引擎。
 
    總的來說,燃油標號選擇不宜過低,最佳的燃油選擇應該以廠家推薦的為標準。(*在用戶手冊上或油箱蓋上可以看到注明)

 

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    誤區二:高檔低速省油


    一般正常行駛的發動機轉速維持在2000-3000轉每分鐘,這轉速就已經覆蓋了變速器的所有檔位,強行高檔低速行駛,車輛牽引力不足,動力輸出無力,不但起不到省油的作用,還容易在氣缸內形成積碳,損傷動力系統,降低發動機的壽命。
 
    想要真正安全地省油,最好的方式就是找到愛車的經濟時速(*汽車最省油的行駛速度,各種車型的經濟時速有所不同,可仔細閱讀車輛說明書),在道路條件允許的情況下保持這個時速。
 

    誤區三:胎壓高省油


    胎壓越高越省油,這種說法被很多車主所接受。但事實上,胎壓本身對油耗的影響并不大。油耗不僅受輪胎的滾動阻力影響,還受包括空氣阻力在內的一系列因素影響。
 
    當胎壓過高時,不僅不會省油反而還會降低輪胎的摩擦力,影響制動效果。同時還會失去汽車原本的舒適度,汽車爆胎的可能性也大大增加。因此,車主沒有必要盲目地調高胎壓,只要按照廠家標準來調整胎壓就可以啦。

 

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    誤區四:開窗比開空調省油


    大家千萬別為了節約而不開空調,不少車主都存在著一個認知誤區,認為不開空調更省油。但其實并不完全是!當汽車在低速行駛時,不開空調的確可以省油,但當車速達到80km/h以上時,強大的風阻不僅會增加油耗,還會使得皮質座椅加速老化。
 
    更何況,如果長期不開空調,有可能會造成空調壓縮機的損壞,那后果可是得不償失。因此,該開空調的時候還是得開呀!

 

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